FONTAINE à 07h06
16
Nov
2009
Réglages OS 21 V-Spec
Bonjour,
Je n'arrive plus a régler correctement mon moteur qui est un OS 21 V-Spec. Je m'explique: j'ai une bonne vitesse de pointe, de bonnes reprises, du couple, le souci c'est qu'il faut que je sois constament a fond pour qu'il n'y ai pas de problèmes, si je roule a mi régime il broutte en dégageant de grosses fumées et cale. Même pour prendre les départs il faut pas que j'attende longtemps ou sinon il fume et cale a l'acceleration.J'ai essayé
Bonjour,
Je n'arrive plus a régler correctement mon moteur qui est un OS 21 V-Spec. Je m'explique: j'ai une bonne vitesse de pointe, de bonnes reprises, du couple, le souci c'est qu'il faut que je sois constament a fond pour qu'il n'y ai pas de problèmes, si je roule a mi régime il broutte en dégageant de grosses fumées et cale. Même pour prendre les départs il faut pas que j'attende longtemps ou sinon il fume et cale a l'acceleration.J'ai essayé
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ni TT, ni monster truck, le truggy est entre les deux !!
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salut a tous ding ding le facteur a 12h un colis qu'es-ce que c'est?
Un Os21 VZB V-spec
Quelque mise en bouche
la boite
le moteur et ses accessoires
et le joint de décompression que je monte sa le libera un peu
Pour un
Voila je souhaite savoir combien de joints de décompression de 1/10ième, il faut sur se moteur lorsque l'on tourne avec du carburant à 30% ? D'origine monté sur le moteur il y a un joint de 1/10ième et une autre joint de 1/10ième et fourni dans la
JP Racing nous sort une Édition limitée du
OS 21VZ-B V-SPEC
Is reworked also inside the case.
Approximately as for bearing ceramic ball type.
In crankshaft potting and black coating processing end.
Processing is administered even
salut
je voullait eviter de mettre un nouveau post pour dire ce peut de choses mait je ne trouvait pas de categorie v-spec...
bon ben on a enfin démaré le v-spec hier poour le roder le deuxieme on le gardera pour l'entrainement.Si il y a n'a qui veulen
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"Réglages OS 21 V-Spec"
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16/11/2009 à 07h06 par "FONTAINE"






